ISUZU Thăng Long

05 Th2 Kể từ thời điểm ngày 1/1/2018, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ chính thức ngừng tiếp nhận đăng kiểm cũng như cấp chứng nhận an toàn kỹ thuật đối với những mẫu ô tô không đạt  tiêu chuẩn khí thải Euro 4 . Vậy thực tế bạn đã biết tiêu chuẩn khí thải mới này là gì cũng như lợi ích mà nó mang lại đối với môi trường là gì hay chưa? Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 là gì? Bảng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 Hiện nay, tất cả các xe ô tô đều phải có đủ yêu cầu cần thiết để đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 4 – tiêu chuẩn về định mức nồng độ của các loại khí sản sinh mỗi khi xe hoạt động. Tuy nhiên, định mức các loại khí thải này gồm  CO, HC – khí Hydro Carbons và đặc biệt là khí NOX hay còn gọi là khí nitrogen oxide cũng có sự khác biệt nhất định trên từng loại xe gồm xe hơi (chạy dầu hoặc chạy xăng), xe tải…. Từ đây, việc áp dụng đối với các nhà sản xuất cũng có sự thay đổi linh hoạt để đáp ứng được những quy định khắt khe trước khi cung cấp sản phẩm đến với tay khách hàng. Tiêu c

05 Th2 Theo đúng lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô, xe gắn máy của Thủ tướng Chính phủ,  tiêu chuẩn khí thải Euro 4 đã được chính thức đưa vào thực hiện kể từ thời điểm ngày 1/1/2018. Tuy nhiên, đây vẫn là quy định gây ra nhiều tranh cãi bởi yếu tố có lợi cho môi trường nhưng lại ảnh hưởng không nhỏ đến túi tiền của người sử dụng. Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 được áp dụng ra sao? Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT, kể từ những ngày đầu năm 2018 Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ chính thức không tiếp nhận việc kiểm định, cấp chứng nhận lưu thông đối với tất cả các loại xe ô tô có mức khí thải không đạt tiêu chuẩn Euro 4. Đây là điều được dự báo từ trước bởi việc kiểm soát lượng khí thải từ các sản phẩm ô tô là điều vô cùng quan trọng và cần thiết, nhất là khi tác động của chúng đến vấn đề môi trường và sức khỏe đã và đang ngày một gia tăng. Áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 có triển vọng không? Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 có lợi cho môi trường thế nào?

08 Th2 Sau khi ban hành Nghị định 116 với nhiều điều khoản mới có liên quan đến các hoạt động dành cho ô tô, mới đây Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục công bố Thông tư số 03 với nhiều quy định bất lợi đối với dòng ô tô,  xe tải nhập khẩu . Từ đây, trước một “hàng rào” khó có thể vượt qua, thị trường ô tô, xe tải chắc chắn sẽ nhận về nhiều biến động bất lợi trong thời gian sắp tới. Được chính thức áp dụng kể từ thời điểm ngày 1 tháng 3 năm 2018, Thông tư 03 đã làm rõ hơn các Quy định được nêu tại Nghị định 116. Đặc biệt, các yếu tố có liên quan đến thủ tục nhập khẩu xe cũng được công khai rành mạch và chi tiết. Một trong số đó, khi quy định về đảm bảo yếu tố kỹ thuật và yếu tố môi trường được đưa vào áp dụng, điều này sẽ khiến ô tô nhập khẩu gần như không có “cửa” để len lỏi vào thị trường Việt Nam. Thông tư 03 – đại lý bất lợi, khách hàng thiệt thòi Với hàng loạt quy định dành riêng cho dòng xe nhập khẩu, thông tư 03 yêu cầu xe chưa qua sử dụng cần phải đáp ứng đủ hồ sơ với

13 Th2 Như các bạn đã biết, từ ngày 01.01.2018, thông tư số 49/2011 sẽ chính thức được áp dụng, theo đó tất cả các dòng ô tô,  xe tải nhập khẩu  sẽ phải đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 mới được cấp phép lưu hành tại Việt Nam. Giá xe tăng khi áp dụng tiêu chuẩn khí thải Euro 4 Thị trường xe nhập khẩu biến động vì Euro 4 Có thể nói, việc áp dụng tiêu chuẩn Euro 4 sẽ giúp bảo vệ môi trường, hạn chế lượng khí thải giao thông ngày càng nhiều như hiện nay. Tuy nhiên, xét về khía cạnh kinh tế, thì không hề có lợi gì, đặc biệt đối với người mua xe, cũng như các nhà phân phối, đại lý xe tải hiện nay. Bởi các chi phí phát sinh đi kèm như chi phí đăng kiểm trước bạ cho xe khi nhập qua hải quan, giá động cơ mới, thuế nhập khẩu… dự tính giá xe tải sẽ tăng khoảng 50 – 70 triệu/xe so với trước đây. Động cơ khí thải Euro 4 Giải pháp “đảm bảo túi tiền, nhưng vẫn có xe mới” Hiện tại, hầu hết các đại lý xe tải như  ISUZU Thăng Long , Hyundai, Hino, Dongfeng… vẫn còn 1 lượng lớn các dòng xe

16 Th2 Từ ngày 1/1/2018 tất cả các mẫu ô tô, xe tải nhập khẩu khi đăng kiểm tại Cục đăng kiểm Việt Nam phải được trang bị động cơ Diesel đạt tiêu chuẩn khí thải mới Euro 4. Theo lộ trình chuẩn hóa Euro 4 của Chính phủ ban hành, kể từ cuối năm 2017 hầu hết các đại lý đã bắt đầu có các chương trình giảm giá dòng xe Euro 2.  Đặc biệt , đại lý ISUZU Thăng Long đang có chương trình  giảm giá  các dòng  xe tải isuzu  Euro 2 2017 đón chào xuân Mậu Tuất – khai lộc đầu xuân  15 triệu  + tặng phiếu bảo dưỡng trị giá  08 triệu  cùng nhiều  quà tặng phụ tùng  đi kèm cho các khách hàng mua xe trong tháng 02/2018. Chương trình khuyến mại bảo dưỡng đi kèm của ISUZU Thăng Long Sau ngày 31/12/2017, tất cả các xe trang bị động cơ Diesel Euro 2 nhập mới sẽ không được cấp phép đăng kiểm và phải tiến hành tái xuất. Nhằm bắt kịp xu hướng thị trường, từ nửa cuối năm 2017, ISUZU Thăng Long đã bắt đầu nhập khẩu những mẫu  xe ISUZU  Euro 4 mới đầy đủ chủng loại từ xe hạng nhẹ tới xe hạng nặng và xe đ

17 Th2 Để vững tay lái trên mọi chặng đường, dù trên đường về quê đón xuân cùng gia đình hay đang đi du xuân ngày tết, bạn cần tuân thủ cũng như nắm rõ các nguyên tắc cần có khi lái xe tham gia giao thông ngày tết.  Mỗi dịp xuân về, nhất là các ngày cận tết, lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột xuất khi mọi người về quê đón tết. Để an toàn cho bản thân cũng như mọi người tham gia giao thông, bạn cần nắm rõ các nguyên tắc cũng như luật giao thông. Những điều cần biết khi lái xe trên đường dịp tết Những điều các bác tài cần nắm rõ khi lái xe trên đường – Tuyệt đối không lái xe khi đã uống rượu, uống bia – Cần kiểm tra kỹ toàn bộ xe như nhiên liệu (dầu, xăng), hệ thống điều hòa – trợ lực lái, hệ thống phanh xe, lốp xe… – Lái xe, hành khách cần thắt dây an toàn khi ngồi trên xe – Hiểu rõ về luật giao thông, cũng như cung đường mình đang đi – Một điều hết sức quan trọng, đó là làm chủ tốc độ chạy xe là điều các bác tài cần ghi nhớ, điều này giúp bạn chủ động hơ

Dòng QKR được giới chuyên gia và người tiêu dùng đánh giá cao với ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu tốt, tuổi thọ khai thác cao, ít phải sửa chữa và đặc biệt mức giá rất cạnh tranh, chỉ từ 480 triệu. Đây là dòng xe tải nhẹ được các tiểu thương, hộ kinh doanh nhỏ cũng như các công ty vận tải thương mại lựa chọn và tin dùng. Tiếp nối thành công của dòng QKR, ISUZU đã nghiên cứu và cho ra mắt dòng xe QKR77 E4, trang bị động cơ Diesel Euro 4 cùng nhiều cải tiến mới như: bộ lọc khí thải Euro 4, Cabin hiện đại, hệ thống trợ lái, kiểm soát hành trình… Hiện dòng  xe tải isuzu  QKR mới có 2 phiên bản: ISUZU QKR77F E4 2.5 tấn có chiều dài thùng là 3.6 m, và phiên bản ISUZU QKR77H E4 2.9 tấn có chiều dài thùng là 4.3 m. Bạn đọc xem chi tiết thông số kỹ thuật các dòng xe Euro 4 tại đây:  Xe tải ISUZU Euro 4 Tính năng vượt trội xe tải isuzu QKR Euro 4 Thông số kỹ thuật xe tải nhẹ isuzu Q-Series 2018 Động cơ 4JH1E4NC Dung tích xi lanh 3.00 lít Công suất cực đại 105 ps/3200 Rpm (vòng/phút) Mom

Ngày mùng 4 tết Mậu Tuất – tức ngày 19.02, theo số liệu từ Ủy ban ATGT, cả nước đã có 40 vụ tai nạn giao thông, làm ít nhất 24 người đã chết, và 38 người bị thương. Ngày mùng 4 Tết đã có ít nhất 35 vụ tai nạn giao thông xảy ra Mùng 4 tết Mậu Tuất đã có ít nhất 24 người chết do tai nạn giao thông Số trường hợp bị xử lý vì vi phạm giao thông lên tới 1 600 trường hợp, trong đó có tới 400 phương tiện đã bị tạm giữ. Cũng theo Ủy ban ATGT cho biết, sau 6 ngày nghỉ Tết, số vụ tai nạn giao thông ngày càng tăng và diễn biến rất phức tạp. Cả nước đã xảy ra 230 vụ tai nạn, khiến ít nhất 179 người bị chết và hơn 186 người bị thương. Thống kê số vụ tai nạn giao thông trong 6 ngày nghỉ tết Mậu Tuất của Ủy Ban ATGT quốc gia Trong 3 ngày nghỉ lễ Tết nguyên đán chính là mùng 1, 2 và mùng 3, số vụ tai nạn tăng cao. Mà nguyên nhân chủ yếu chính là hành vi lái xe ẩu trong tình trạng say xỉn, không làm chủ tốc độ do rượu bia, không đội mũ bảo hiểm… Tại các khu vực gần đền chùa lớn tại Thủ đô Hà Nội

21 Th2 Thời điểm đầu năm 2018, thị trường ô tô,  xe tải nhập khẩu  Việt Nam có rất nhiều biển động khi nhu cầu mua xe của người dân tăng cao, trong khi các đại lý chưa kịp nhập xe nhiều. Thị trường xe nhập khẩu Việt Nam đầy biến động Thời điểm với nhiều biến động Thời điểm những tháng cuối năm 2017, nhiều khách hàng vẫn không mặn mà với các mẫu xe nhập khẩu, xe lắp ráp. Tại thời điểm đó, rất nhiều đại lý đã có nhiều chương trình giảm giá, khuyến mại dành cho khách hàng mua hàng, tuy nhiên kết quả thu lại vẫn không như mong đợi. Tính tới hết Quý IV năm 2017, đã có 272 750 xe ô tô các loại đã được bán, giảm 10% so với năm 2016 với 304 427 xe được bán ra. Tuy nhiên, theo khảo sát những ngày đầu năm 2018, thị trường ô tô đã khởi sắc trở lại. Lượng khách đến tìm hiểu, mua xe tại các showroom đã tăng cao. Hiệu ứng thuế nhập khẩu xe giảm về 0% Theo nhận định của nhiều chuyên gia, người dân đang có tâm lý đợi chờ thuế nhập khẩu xe giảm về 0% vào đầu năm 2018 để mua xe, do đó

23 Th2 Bất cứ xe tải nào sau 1 thời gian khai thác đều bị gặp sự cố, hỏng hóc dù xe bền cỡ nào, và một trong những vấn đề các xe tải hay mắc phải đó là sự cố máy lạnh của xe gặp trục trặc. Khá nhiều anh em lái xe lúng túng không biết xử lý lỗi máy lạnh như thế nào. Và hôm nay chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn cách xử lý, khắc phục các sự cố liên quan tới máy lạnh dòng  xe isuzu . Cách xử lý sự cố thường gặp của máy lạnh trên xe isuzu Sơ đồ máy lạnh trên xe tải isuzu Sự cố 1: Máy lạnh chạy thường xuyên, liên tục nhưng không lạnh – Máy lạnh bị thiếu hoặc hết gas là một trong những nguyên nhân chính gây ra hiện tượng này. Việc thiếu gas có thể do ống dẫn gas của máy lạnh bị nghẹt, lỏng, hoặc dàn lạnh hoạt động lâu ngày không được vệ sinh bụi bẩn khiến máy nén hoạt động kém hiệu quả. Ngoài ra, việc thùng xe có quá nhiều hàng, cũng khiến máy lạnh quá tải, quá trình làm lạnh lâu hơn so với bình thường. – Để khắc phục tình trạng này, các bác tài nên thường xuyên kiểm tra